Jak-9U, M 1:12 (82cm)
Das rasende Stück Bauschaum...

Eine Jak-9U, mit "coupe-artig" nach hinten abfallender Kabinenhaube. Im Maßstab 1:12, damit sie im Größenverhältnis zu den anderen Modellen passt. Material ist wieder Styrodur: Im Vergleich zu EPP verzieht es sich nicht, ist deutlich schneller und hat weit präzisere Flugeigenschaften. Und mit Holz verglichen gibt es nach einem Absturz keinen Sack voll Spreisel - man klebt es über Nacht mit Holzleim einfach wieder zusammen. Entwicklungsziel: kein Strömungsabriss, schnell und gleichzeitig sehr langsam bei effizientem Energieverbrauch => das heisst: mit einem 50g-Motörchen größer 150km/h und 25 Minuten fliegen mit einem 3S/1.500er Lipo.

Der Erstflug verlief völlig unspektakulär: EWD und Schwerpunkt passen zu 100%, Motorzug und -sturz stimmten auch, Ruderausschläge waren ok und die Neutralstellung der Ruder musste nicht nachgetrimmt werden. Diese Jak fliegt einfach traumhaft schön.

Videos: (rechte Maustaste, Ziel speichern unter...)
Flug im November 2011, 61 MB, mp4 [go...]
Abendflug, Dezember 2010, 34 MB, mp4 [go...]

Bildergalerie:
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Baubericht und -bilder
Von scratch weg... [go...]
Und so ist die Jak beleuchtet [go...]

Technische Daten:
Spannweite: 820 mm / Länge inkl. Spinner: 715 mm
Tragfläche: ca. 12,3 dm²/ Flächentiefe: ca. 223 mm
Abfluggewicht: 480g - nach 7 Jahren ca. 600g ;-)
Akku: 3S/1.550/30C, 135g (1.200 bis 2.200 möglich)
Regler: PLUSH, 25/35A, 23g
Motor: A2212-10T, 1.400kV, 46g, max. 16A (kann 26A)
Propeller: 9x7
Strom: max. 26A, cruisen bei ca. 2,5A
Stromverbrauch: cruisen ca. 45mA/min
Flugzeit: mit 1.550mAh-Akku größer 30 Minuten
Steuerung: Gas, 2xQR, HR
Empfänger: GHz (Spektrum)

GPS-Daten:
- Startgeschwindigkeit mit ca. Halbgas: 25 km/h
- Landegschwindigkeit: ca. 20 km/h
- Höchstgeschiwindigkeit: >170 km/h
- Stromverbrauch: nach 15min Flug 715mA nachgeladen