Der Rumpf besteht aus Styrodur (Vollmaterial), die Flächen ebenfalls, verstärkt mit Carborohr und -stäben. Verklebt wurde alles mit UHUpor und in den Kanten mit Ponal verstärkt.

der vorgesägte Styrodur-Block

HLW wird eingeschnitten

der Rohling gesägt...

...geschnitten und...

...geschliffen...

mit provisorischer Fläche.

Leitwerke werden eingeklebt.

Kabinenbefestigung mit Magnet...

...und Steckverbindung vorne.

Styrodurfläche (gesägt und geschliffen)
Auf de rUnterseite sind 2 Carbonstäbchen, oben in der Mitte ein kurzer Holm. Die Oberfläche ist "Hemdenpapier" mit einer 1:1 Wasser-/Ponalmischung aufgeklebt => wird extrem hart und widerstandsfähig.

mit 2 QR-Servos (eins hätts auch getan)

...passt!

Motoröffnung wird geweitet...

...und drunter ein Lufteinlass geöffnet.

Alles verklebt und die

gelben Streifen vorlackiert.

Provisorisches Innenleben für den Schwerpunkt

Alles zusammen 242g bei 72cm Spannweite!

Die aufgeweitete Motoraufnahme mit Luftkanal

Auch innen kommt ein Abluftkanal rein.

Lackerung mit üblichem Baumarktspray

Motoraufname aus Kiefernholz

Sitzt passgenau!