Jak-3 (LM Modely, 86cm)
Fliegt wie auf Schienen...

Diese Jak bekam ich von einem Fliegerkollegen. Aus otpischen Gründen versetze ich erstmal die Kabinenhaube ein Stück weiter nach hinten und schrägte sie an - so wie bei der Jak-9U. Dann ersetzte ich die beiden QR-Servos in den Flächen durch ein Zentraleservo in der Mitte. Dies war die Glegenheit und Herausforderung, mich in der für einen optimalen Kurvenflug erforderlichen mechanischen Querruderdifferenzierung zu üben. Was - dank guter Infos aus dem Internet und RC-Forum - sehr gut gelungen ist. In leichten Kurven geht sie ohne jegliche Unterstützung des Höhenruders exakt eben durch. Überhaupt lässt sich dieses Modell äußerst genau und präszise steuern!

Beleuchtung: Für die Abendstunden im Sommer baute ich die seit langem im Keller herumliegenden ultrahellen LEDs ein. Die Blinkschaltung dazu ist einfach, die Blinkfrequenz (100ms an, 900ms aus) ist gut (s. Video "Abendflug").

Mit 540g Abfluggewicht ist diese Jak zu schwer - fliegt aber dennoch sehr gut und schön. Im Vergleich wiegt die für einen Kollegen gebaute LM-Jak mit denselben RC-Komponenten nur 420g! Sie ist allerdings mit 76cm Spannweite um 10cm kleiner (aus irgendwelchen Gründen schneidet Libor sie jetzt kleiner).

Videos (rechte Maustaste, Ziel speichern unter...)
original LM-Aussehen... [go...]
nach Modifikation mit Schneekufen [go...]
Abendflug mit Beleuchtung [go...]

Bildergalerie:
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Baubericht und -bilder
Aufbau / Einbau => [mehr...]
Blinkschaltung / Beleuchtung => [mehr...]

Technische Daten:
Spannweite: 86cm / Länge: 72,5cm (o. Spinner)
Flächentiefe Wurzel: 24cm und außen: 9cm:
Abfluggewicht: 545g (3S/1.600)
Flugzeit: ca. 7-8 min. speed und 15-22min "schleichen"
Motor: Brushless, KDA-20-20L (1.050 U/V), 3mm Welle
Propeller: APC Thin Elektro 9x7,5 (17g mit Spinner)
Akku: 3S/1.600/15C (138g) oder 3S/1.500/20C (112g)
Regler: Pulsar-25 (24g)
Servos: 2 x HXT500 (5g)
Steuerung: Höhe, Seite, Quer, Gas
Expo QR 60% und HR 35%, kein Dual Rate
Ruderausschläge: Quer: Höhe:

Komponenten und Flugleistung
Die von uns erprobten Komponenten sind ein Optimum in Bezug auf Flugleistung, Stromverbrauch und Flugzeit (2,5A Normalflug bis max. 16A Vollgas). Der Motor bringt mit der Schraube etwa 600-650g Schub. Versuche mit einem AXI 2808/20 brachten zwar etwas mehr Speed, aber Ströme bis 25A und Flugzeiten von gerade noch um die 5 Minuten. Und alles wurde sehr warm. Diese Jak ist ein klasse Flugzeug, aber eben kein Speed-Modell.

Von den Flugleistungen her ist alles möglich - lediglich bei den Steigflügen senkrecht hoch gehts etwas langsamer zur Sache. Gutmütig auf dem Rücken, bei Rollen, Loopings usw. Die Flugleistungen der für den Kollegen gebauten, kleineren und neueren Jak hingegen sind sehr beeidruckend. Sie zieht so schnell senkrecht hoch, als wolle sie Löcher in den Himmel bohren. Wie schon gesagt - sie ist mit ca. 420g um gut 125g leichter als die meine!