Ein Plan zu diesem Modell war nicht zu finden - also hieß es, einen machen...
Plan auf Block übertragen,...
...aussägen...
...und schleifen...
...und schleifen.
...
Flächenprofil anzeichnen und herausnehmen.
Leitwerke: Carbon und "Käsedepron"
...gesteckt
CNC-geschnittene Fläche...
...plus Carbon und Japanpapier
Erste Aushöhlaktion
5-fach verstärkte Schnauze
Motor hinten drauf
Gewicht bis jetzt: 140g inkl. Motor.
Das Ding will doch in die Luft!?
Aussparung für verschiedene Empfängergrößen
Ein Röhrchen über das Seitenleitwerk für...
...die Verlegung der Antenne
Innenleben
Empfänger oben, Servos für Höhen- und Querruder, Regler und der Akku ganz vorne.
vorläufiges Abfluggewicht: 254g
...leider "mithilfe" von 20g Zusatzgewicht
Der Kleine, kurz vor dem Erstflug.
bereit zum Erstflug....
Erster Start: riesen Salto Mortale über uns drüber und hinten runter in den Boden. Dort steckte das Ding. Soweit die schlechte Nachricht - jetzt die gute: rausgezogen und nochmal versucht. Nix kaputt, nicht mal die Schnauze. Nächster Start, diesmal mit Halbgas. Stieg gleich wieder weg - Tiefe getrimmt. Dann war fliegen möglich (siehe Erstflug-Video). Konnte zu unserer Verwunderung extrem langsam geflogen werden. Vollgas war nicht drin - stieg trotz vollem Tiefenruder nach oben weg. Letztlich stimmte der Motorsturz nicht - bis zum nächsten Flug korrigiert. Plus den Schwerpunkt weiter vorgelegt und den 4,5x4,1 gegen einen 4,75x4,75 Prop getauscht. UND: in die Schnauze vorsichtshalber ein Stück Epoxydharzplatine mit Carbonrohr drauf das ein Stück unter dem Akkuschacht durchgeht) eingearbeitet. Damit er beim nächsten Sturz ganz sicher steckt und der Akku nichts abbekommt.
...nach dem Erstflug => mit Felgenlack grundiert.
Die Farbgebung. Wollte auf keinen Fall ein standard signalrot... So begann eine Rennerei nach einem passenden Lack. Schließlich wurde ich fündig - ein super schönes, tiefrotes BMW-metallic. Doch was aus der Dose kam sah erdig braun und gelblich aus... Also wieder los - und jetzt sieht das Ganze so aus...
Neues Abfluggewicht: größer 270g. Liegt satt in der Luft, Geht beim Start weg, wie auf Schienen - mit Halbgas!
...jetzt fehlen noch die Dekors. Und eine bessere Unterscheidung zwischen unten und oben. Denn der Vogel ist doch sehr schnell für seine Größe. Die Frage ist - welche?
...so, das ist es jetzt. Die Fluglage ist zu erkennen...